Лососевая путина-2022: рыбаки сохраняют опережающие темпы промысла – объем добычи в 2,3 раза выше уровня аналогичного четного года
Лососевая путина-2022 в регионах Дальнего Востока активно набирает обороты. К 18 июля 2022 года вылов тихоокеанских лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне достиг 63 тыс. тонн, что на 35,2 тыс. тонн или в 2,3 раза выше уровня 2020 года (традиционно сравнивают результаты путины по четным и нечетным годам в связи с жизненным циклом горбуши — на этот вид приходится основная доля вылова лососей).
При этом еженедельный вылов достиг уровня 29 тыс. тонн. Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов провел третье заседание штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины 2022 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.
Основной объем добычи тихоокеанских лососей традиционно приходится на пользователей Камчатского края: освоено около 54 тыс. тонн, что почти на 32 тыс. тонн или в 2,4 раза больше аналогичного периода 2020 года.
Положительная динамика промысла по отношению к показателям 2022 года наблюдается в Чукотском автономном округе, где выловлено 439,6 тонна (+262 тонны или 2,5 раз выше); в Хабаровском крае добыто 4,35 тыс. тонн (+2,2 тыс. тон или в 2 раза выше); в Магаданской области – 1,8 тыс. тонн (+1,5 тыс. тонн или почти в 6 раз больше).
Небольшое отставание от показателей 2020 года наблюдается в Сахалинской области – выловлено 1,8 тыс. тонн (-0,4 тыс. тонн или 81% к уровню 2020 г.) и в Приморье – вылов составляет 629,3 тонн (- 248 тонн или 72%).
На штабе ученые дальневосточных филиалов ФГБНУ «ВНИРО» рассказали о кратко- и среднесрочных перспективах дальнейшего прохождения лососевой путины, руководители территориальных управлений доложили о рыбоохранных мероприятиях и выдаче разрешений на вылов, а также о работе региональных комиссий по регулированию добычи анадромных видов рыб.
По данным Приморского территориального управления уровень загрузка холодильников в портах Приморского края составляет 47%, цена доставки железнодорожным транспортом из Владивостока до Москвы сохраняется в среднем – 15-14,8 рублей за килограмм. За прошедшую неделю в западную часть России по железной дороге отправлено 7,8 тыс. тонн рыбной продукции. По поручению Росрыболовства собраны данные по автодоставке рыбной продукции из Владивостока: за неделю отправлено 3,6 тыс. тонн. Автотранспортом рыба уходит в такие города как Красноярск, Челябинск, Новосибирск и Екатеринбург, то есть ориентир поставок – территория Сибирского федерального округа.
На подходе в порты Приморского края к 18 июля находятся 15 судов почти с 2 тыс. тоннами продукции из лососевых на борту. Судя по количеству оформления сертификатов на экспорт, почти все уловы лососевых поступают на внутренний рынок, в страны АТР идет очень незначительное количество продукции по сравнению с предыдущими годами. «Загрузка холодильников в портах небольшая, что нехарактерно по сравнению с предыдущими сезонами, это достаточно положительный сигнал: мощности для хранения есть и с отправкой продукции проблем не будет. Просьба оперативно принимать корректировки в сторону увеличения вылова и доводить объемы до пользователей, чтобы рыбаки не простаивали. Бутылочное горлышко в виде Владивостока в настоящий момент отсутствует, отгрузки идут, в принципе нет транспортного коллапса. У нас цель — доставить рыбу в качественном состоянии и по приемлемой для покупателя цене», — сказал Василий Соколов.
Заместитель руководителя Росрыболовства подчеркнул, что баланс рынка необходимо держать на особом контроле, так как поставки рыбы российскому потребителю в приоритете.
Кроме того, Василий Соколов поручил территориальным управлениям и филиалам ФГБУ «Главрыбвод» провести информационно-просветительскую работу с рыбаками-любителями в том числе через средства массовой информации о том, на каких участках можно ловить лососевых и какими орудиями лова.
Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства
